Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
Разработка этой модели была закончена в начале 70-х годов прошлого столетия, в период, когда советские инженеры пытались решить проблему создания отечественных минивэнов.
Коллектив эстонских инженеров решил воплотить в свой проект идею одновременного использования ДВС и электропривод.
 1 |  |  13 |  |
Т-30 , 1964–1965
Компактная коммунальная тротуароуборочная машина разработана КБ Управления благоустройства Мосгорисполкома. Машины производились на АРЗ № 4 Управления авторемзаводов Мосгорисполкома. Силовой агрегат, колёса, светотехника, руль, щиток приборов и кузовная арматура позаимствованы у автомобиля ЗАЗ-965 "Запорожец". Сзади, помимо сцепного устройства, предусматривались гидравлические и электрические выводы для подключения...
Компактная коммунальная тротуароуборочная машина разработана КБ Управления благоустройства Мосгорисполкома. Машины производились на АРЗ № 4 Управления авторемзаводов Мосгорисполкома. Силовой агрегат, колёса, светотехника, руль, щиток приборов и кузовная арматура позаимствованы у автомобиля ЗАЗ-965 "Запорожец". Сзади, помимо сцепного устройства, предусматривались гидравлические и электрические выводы для подключения...
| | | 12 | 1 |
| 1 | | 22 | |
До сих пор ГАЗ-14 считается многими любителям автомобилей лучшей советской машиной класса «люкс». Некоторые из опций «Чайки», появившейся на советских дорогах в конце 1970-х, неплохо смотрятся по сей день. Более того, отдельные функции новинки и вовсе были прорывными не только для советского, но и для мирового рынка. «Чайка» никогда не производилась для продажи частным лицам, а потому сегодня такие машины крайне редки. Итак, что же было интересного в 14-ой и почему...
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 
1959
1959 
Проект БВСМ-80, известный также как «Тракторогаз», представляет собой уникальный эксперимент советской инженерии, который объединил элементы грузового автомобиля и трактора. Его разработка началась в 1980 году, а инициатором проекта стал конструктор Рем Николаевич Уланов. Изначально машина задумывалась как военная санитарная техника повышенной проходимости, которая могла бы сочетать скорость и маневренность грузовика с возможностью передвижения по
ГАЗ-13 «Чайка» — советский репрезентативный (представительский) легковой автомобиль большого класса, выпускавшийся малой серией. Всего было выпущено 3189 авто.
21 июл в 14:08 
Самое забавное сообщество (nikolai22rus) Иж-2715-01 [МО6Д] (1981-1985) - Иж-2715-01...
Самое забавное сообщество (nikolai22rus) Иж-2715-01 [МО6Д] (1981-1985) - Иж-2715-01... 
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1774
1774 
Проще посмотреть, vpn не надо, там чисто про канал их. Конечно современных споткаров она не догонит, но это какие года были?
Приятного просмотра
Приятного просмотра
| | | 14 | |
ЯА-2 неофициально называли Гигант. В 1932-м авторемонтные мастерские автотранспортного управления Ленсовета (АТУЛ) построили на ярославском шасси трехосный автобус длиной аж 11,5 м, рассчитанный на 80 пассажиров (мест для сидения – 50!). На машине стоял 6-цилиндровый 7-литровый американский двигатель Hercules в 103 л.с. (подходящего отечественного просто не было) и четырехступенчатая коробка передач с понижающей передачей. Тормоза были механические
FSO Polonez — польский автомобиль, производившийся компанией FSO в Варшаве с 1978 по 2002 год. Модель была создана на платформе Polski Fiat 125p и названа в честь одноимённого польского танца.
| | 1 | 10 | |
Москвич-407 – это советский автомобиль серийного производства, который относился к классу «В» и производился на МЗМА с 1958 вплоть до 1963 года. Его история охватывает также более старую модель М-402 и переходную модель М-403.
| | 2 | 20 | 2 |
| | | 26 | 1 |
| | | 14 | 1 |
| | | 21 | |
Назад 
