Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
Панголина - Советский спорткар, который собрал Александр Кулыгин из Ухты в начале 80-х.
 4 |  |  2 |  |
ПОБЕДА ГАЗ-М20 / апгрейд, с полным приводом.
История создания АВТО, её реставрации с апрейдом , для нас во многом интересна и даже необычна.
| 4 | | 33 | 2 |
ГАЗ-М-21 «Волга» — советский автомобиль бизнес-класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 год. Представляет собой четвёртое поколение, является «преемником» модели ГАЗ-М-20 «Победа».
| 3 | | 24 | |
ВАЗ-2109 «Спутник» (простореч. название «девятка») — советский и российский переднеприводной автомобиль II группы малого класса с кузовом типа хетчбэк. Представляет собой пятидверную модификацию ВАЗ-2108 в семействе моделей Лада «Спутник».
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 
3157
3157 Хотя мотоциклы разных модификаций и характеристик создавали в советское время несколько заводов, "ИЖ", безусловно, был самым распространенным. А в деревне вообще долгое время оставался чуть ли не единственным видом транспорта. На нем катали девчонок, ездили на рыбалку, возили сено и дрова - как только не использовали.
...
...
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1404
1404 
ЗиУ-682 (также ЗиУ-9 и ЗиУ-5264) — советский и российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Эта модель троллейбуса находилась в серийном производстве с 1972 по 2015 год, перенеся несколько модификаций. ЗиУ-9 стал самым массовым троллейбусом в мире; он эксплуатируется во множестве городов постсоветского пространства и в некоторых европейских и южноамериканских городах. Этот троллейбус часто появлялся
| | | 15 | |
6 июля 1933 года, от автомобильного завода им. Сталина в Москве стартовал Каракумский автопробег.
В пробеге участвовали 96 человек на 23 автомобилях - легковые ГАЗ-А, грузовые ГАЗ-АА, опытные образцы трёхосных грузовиков ГАЗ-ААА, грузовики АМО-3, импортные грузовики Ford-Timken, экспериментальный Ford-НАТИ-30 и один капитально отремонтированный заводом ВАРЗ грузовик Ford-AA.
...
В пробеге участвовали 96 человек на 23 автомобилях - легковые ГАЗ-А, грузовые ГАЗ-АА, опытные образцы трёхосных грузовиков ГАЗ-ААА, грузовики АМО-3, импортные грузовики Ford-Timken, экспериментальный Ford-НАТИ-30 и один капитально отремонтированный заводом ВАРЗ грузовик Ford-AA.
...
| | | 12 | 4 |
Эксперт «За рулем» вспомнил самые неожиданные версии ВАЗ-2108 - кабриолет. Разные версии доработок за границей, в соцлагере и не только.
В 1980-х годах во всем мире происходил ренессанс кабриолетов. Версии со съемной крышей, заводских вариантов которых в 1980-х становилось все меньше, делали на основе самых разных моделей – в том числе вполне бюджетных кабриолетов.
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1499
1499 | 4 | | 33 | 1 |
1. Москвич-2150
С виду — почти что уазик. Модель 2150 была предназначена для использования в сельском хозяйстве, имела два бензобака по 60 литров и была полноприводной. Несмотря на все эти бонусы и нетипичную для москвича мощь, автомобиль так и не попал в серийное производство. Из-за повсеместной государственной экономии на серийное производство внедорожника не хватало денег. В 70-х было выпущено всего два москвича-2150, один из которых «жив» и по сей день.
...
С виду — почти что уазик. Модель 2150 была предназначена для использования в сельском хозяйстве, имела два бензобака по 60 литров и была полноприводной. Несмотря на все эти бонусы и нетипичную для москвича мощь, автомобиль так и не попал в серийное производство. Из-за повсеместной государственной экономии на серийное производство внедорожника не хватало денег. В 70-х было выпущено всего два москвича-2150, один из которых «жив» и по сей день.
...
Назад 
Моя Ферма
Сотни растений и животных, множество интересных...
