Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
ГАЗ-25 (изначально ГАЗ-21) – советский экспериментальный трехосный автомобиль с кузовом пикап. Разработан в 1937г. под руководством В. А. Грачева на базе узлов и агрегатов от ГАЗ-А и ГАЗ М1. В 1937-1938 г.г. ГАЗ-25 успешно прошел испытания, но в производство не был запущен, уступив место более технологичному ГАЗ-61.
В качестве силовой установки использовался 4-цилиндровый бензиновый двигатель от ГАЗ М1 мощностью 50 л. с. Обе подвески зависимые на продольных рессорах....
В качестве силовой установки использовался 4-цилиндровый бензиновый двигатель от ГАЗ М1 мощностью 50 л. с. Обе подвески зависимые на продольных рессорах....
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
2443
![](http://world76.spcs.bio/i/ico/eye.png)
ГАЗ-63А
ГАЗ-24-02.
Данная серийная Волга была разработана в конце 60-хх годов, а за основу был взят стандартный седан. Данный выбор был сделан не просто так, а из-за того, что Волга зарекомендовала себя надежным и качественным автомобилем.
Подавляющее большинство машин заполнили таксопарки, а также работали в ведомственных учреждениях.
Данная серийная Волга была разработана в конце 60-хх годов, а за основу был взят стандартный седан. Данный выбор был сделан не просто так, а из-за того, что Волга зарекомендовала себя надежным и качественным автомобилем.
Подавляющее большинство машин заполнили таксопарки, а также работали в ведомственных учреждениях.
Малолитражный автомобиль Москвич-407 , выпускался с января 1958 года по декабрь 1963 года.
За эти годы было выпущено 359 980 экземпляров различных модификаций. Москвич-407 не был новой моделью, а являлся платформой для внедрения МЗМА, узлов и агрегатов, которые осваивались по мере модернизации и роста производственных мощностей, внедрения прогрессивных технологий.
За эти годы было выпущено 359 980 экземпляров различных модификаций. Москвич-407 не был новой моделью, а являлся платформой для внедрения МЗМА, узлов и агрегатов, которые осваивались по мере модернизации и роста производственных мощностей, внедрения прогрессивных технологий.
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
2239
![](http://world76.spcs.bio/i/ico/eye.png)
...
11 июн в 13:00
ФотоАльбом (Saragos111) Восстановленный <Красный октябрь - <Л-300> 1937 года, для музея.
![](http://world76.spcs.bio/i/ico/users_group.png)
Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.
Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного
В 1950 году на Московском заводе малолитражных автомобилей начали работы по созданию новой машины, которая должна была сменить на конвейере устаревший к тому времени «Москвич-400». В проектировании принимали участие приглашенные сотрудники других советских автозаводов, в частности ГАЗа и ЗиСа.
Серийный выпуск «Москвича-402» стартовал уже в апреле 1956 года. Автомобиль получил совершенно новый кузов, не имеющий ничего обещего с «четырехсотой» моделью
Серийный выпуск «Москвича-402» стартовал уже в апреле 1956 года. Автомобиль получил совершенно новый кузов, не имеющий ничего обещего с «четырехсотой» моделью
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
2988
![](http://world76.spcs.bio/i/ico/eye.png)
с измененной отделкой передка, двигателем V6 и возможностью установки автоматической коробки передач. В серию такая машина не пошла
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
1125
![](http://world76.spcs.bio/i/ico/eye.png)
![](http://world76.spcs.bio/i/ico/arr_small_left_darkblue.png)
![](http://world76.spcs.bio/i/app/logo/mjet.png)
Аэропорт
В этой игре вам предстоит построить собственный...