Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
ГАЗ-ММ (полуторка) — советский среднетоннажный грузовой автомобиль Горьковского автомобильного завода грузоподъёмностью 1,5 т (1500 кг), представлявший собой модернизированный вариант полуторки ГАЗ-АА, укомплектованный более мощным двигателем ГАЗ-М (50 л. с.), усиленной подвеской, новым рулевым управлением и карданным валом. Изначально ГАЗ-ММ внешних различий с моделью ГАЗ-АА не имел, но в годы Великой Отечественной войны начался выпуск упрощённой
 |  |  2 |  |
Мотороллер "Электрон" был разработан в 1973 году конструкторским бюро машиностроительного завода в городе Вятке.
В СССР серийное производство экскаваторов было освоено в 1930-е годы – в эпоху социалистической индустриализации. Великим стройкам социализма требовались мощные высокопроизводительные машины. Именно такая техника создавалась в первоочередном порядке. К началу 50-х годов перед советской экономикой стояли уже несколько иные задачи. К тому времени наиболее крупные строительные объекты в основном уже были обеспеченны мощной землеройной и другой строительной
ПОБЕДА"
Автомобиль просто блеск!!!
Автомобиль просто блеск!!!
| 1 | | 11 | |
| 4 | | 12 | |
КрАЗ-65032
Был завод-и...не стало,всё хохлы разворовали и продали,чудаки на букву "М."
Был завод-и...не стало,всё хохлы разворовали и продали,чудаки на букву "М."
| 3 | | 6 | 1 |
ЗАЗ-1106 Таврия
| | | 8 | 2 |
Москвич 408
| | | 7 | 1 |
УАЗ-469 первого выпуска
| | | 9 | 1 |
народнохозяйственный джип УАЗ-460Б (1961)
| | | 9 | |
| 1 | | 8 | |
Согласны?
| | | 19 | 1 |
Где-то за городом, очень не дорого,
Папа
купил
аатомобиль
Папа
купил аатомобиль | 3 | | 22 | 2 |
Вятка ВП-150 — первый советский мотороллер производства Вятско-Полянского машиностроительного завода. Выпускался с 1957 по 1966 год. Является копией итальянского мотороллера «Веспа» 150GS 1955 года. Его преемником стала модель В-150М, разработанная коллективом ВПМЗ.
ЗИС-110В — кабриолет со складным электрическим тентом и стеклами, опускавшимися вместе с рамками, построен в 3 экземплярах; ЗИС-115 — автомобиль с бронезащитой; ЗИС-110Ш — экспериментальный полноприводный автомобиль. Было создано 4 экземпляра: 2 на шасси Dodge WC51 и 2 на базе отечественных агрегатов.
Назад 
