Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
Самосвал МАЗ-503А с плакатом «Автомобиль БЕЗ ВОДИТЕЛЯ» - одно из интересных полигоновских изобретений. Чтобы водители-испытатели не мучились на треке со сменными неровностями, была придумана система автоматического вождения. В дорожное полотно укладывался кабель, в автомобиле монтировались индукционные датчики, и данная связка обеспечивала самостоятельное движение техники по заданной траектории и с определенной скоростью.
 |  |  23 |  1 |
Передвижной книжный ларёк. 1939 год
Передвижной книжный ларёк МОГИЗ в проезде Художественного театра. Москва, 1939 год.
Передвижной книжный ларёк МОГИЗ в проезде Художественного театра. Москва, 1939 год.
| | | 6 | 1 |
Военная автоинспекция
| 1 | | 12 | 1 |
ЗиС-5
| 1 | | 11 | 1 |
29 мая в 12:39 
ФотоАльбом (Saragos111) Какие переделки делали из наших Волг и Жигулей, в странах соцлагеря.
ФотоАльбом (Saragos111) Какие переделки делали из наших Волг и Жигулей, в странах соцлагеря. 
Эксперт «За рулем» показал, что делали из наших Волг и Жигулей в соцстранах.
Советские автомобили экспортировали во многие страны. Западноевропейские дилеры часто дорабатывали наши машины, меняя их внешность сообразно последней моде. В Москвичи и Волги ставили также импортные дизели, из Самар и Нив делали кабриолеты. Всем этим занимались специализированные фирмы по заказам официальных дилеров.
| 3 | | 23 | 1 |
Несмотря на свою явную технологическую отсталость даже в 50-е, этот автомобиль был очень любим в народе, ведь по большому счёту, Москвич 401 был автомобилем, который мог себе позволить обычный советский рабочий или служащий…
| | | 47 | 1 |
| | | 51 | |
| | | 46 | |
Назад 
Битва танков
Управляй многотонной боевой машиной, участвуй...
