20 июн в 11:59 
Saragos111 
:
1934 году Народный Комиссариат тяжелой промышленности принял решение об организации мотоциклетного производства на Таганрогском инструментальном заводе имени Сталина. Выбор был не случаен – завод имел хорошую материально-техническую базу, квалифицированные инженерные кадры и высокий уровень культуры производства. Во время Первой мировой войны ТИЗ производил артиллерийские снаряды, взрыватели к ним, сельскохозяйственное оборудование и инструменты. Заведующим вновь созданным мотоциклетным производством был назначен Наум Абрамович Гуткин.
В том же 1934 году было свернуто производство мотоциклов на Харьковском мотоциклетном заводе, а техническая документация и серийные экземпляры мотоциклов ХМЗ-1М были переданы по распоряжению Наркомата тяжелой промышленности на ТИЗ. Ввиду отсутствия на заводе кадров, знакомых с мотоциклетным производством, с других предприятий и институтов на ТИЗ были направлены специалисты. Само руководство завода также приняло меры по привлечению молодых инженеров, окончивших ВТУХ по специальностям «авто- и двигателестроение».
Освоение нового вида продукции проходило сложно, хотя успех все же был достигнут и было налажено производство армейского мотоцикла ТИЗ-АМ-600.
Армейский мотоцикл ТИЗ АМ-600 разрабатывался с целью восполнить нехватку в Красной Армии мощных машин, которые можно было бы эксплуатировать с коляской. В нем была спроектирована усиленная рама и усиленная вилка.
Тех. характеристики:
Двигатель: четырехтактный, одноцилиндровый, нижнеклапанный
диаметр цилиндра — 85 мм
ход поршня — 105 мм
рабочий объем — 595 см3
степень сжатия 4,8—5,0
Мощность 16 л.с. при 3800 об/мин.
Крутящий момент 3,1 кг·м
Число передач — 4
Передаточные числа
моторной передачи 2,666
первая передача 2,98
вторая передача 2,06
третья передача 1,32
четвёртая передача 1,00
главной передачи 2,21
Размер шин — 4,00—19
База — 1420 мм
Длина — 2170 мм
Ширина — 830 мм
Высота — 970 мм
Клиренс — 125 мм
Высота седла — 700 мм
Дорожный просвет — 125 мм
Масса: сухая— 185 кг,снаряженная — 205 кг
Масса сухая с коляской 315 кг
Максимальная скорость — 95 км/ч
Средний эксплуатационный расход топлива — 5,7 л/100 км
Запас топлива — 17 л
Saragos111 : Восстановленный армейский ТИЗ-АМ-600.
1934 году Народный Комиссариат тяжелой промышленности принял решение об организации мотоциклетного производства на Таганрогском инструментальном заводе имени Сталина. Выбор был не случаен – завод имел хорошую материально-техническую базу, квалифицированные инженерные кадры и высокий уровень культуры производства. Во время Первой мировой войны ТИЗ производил артиллерийские снаряды, взрыватели к ним, сельскохозяйственное оборудование и инструменты. Заведующим вновь созданным мотоциклетным производством был назначен Наум Абрамович Гуткин.
В том же 1934 году было свернуто производство мотоциклов на Харьковском мотоциклетном заводе, а техническая документация и серийные экземпляры мотоциклов ХМЗ-1М были переданы по распоряжению Наркомата тяжелой промышленности на ТИЗ. Ввиду отсутствия на заводе кадров, знакомых с мотоциклетным производством, с других предприятий и институтов на ТИЗ были направлены специалисты. Само руководство завода также приняло меры по привлечению молодых инженеров, окончивших ВТУХ по специальностям «авто- и двигателестроение».
Освоение нового вида продукции проходило сложно, хотя успех все же был достигнут и было налажено производство армейского мотоцикла ТИЗ-АМ-600.
Армейский мотоцикл ТИЗ АМ-600 разрабатывался с целью восполнить нехватку в Красной Армии мощных машин, которые можно было бы эксплуатировать с коляской. В нем была спроектирована усиленная рама и усиленная вилка.
Тех. характеристики:
Двигатель: четырехтактный, одноцилиндровый, нижнеклапанный
диаметр цилиндра — 85 мм
ход поршня — 105 мм
рабочий объем — 595 см3
степень сжатия 4,8—5,0
Мощность 16 л.с. при 3800 об/мин.
Крутящий момент 3,1 кг·м
Число передач — 4
Передаточные числа
моторной передачи 2,666
первая передача 2,98
вторая передача 2,06
третья передача 1,32
четвёртая передача 1,00
главной передачи 2,21
Размер шин — 4,00—19
База — 1420 мм
Длина — 2170 мм
Ширина — 830 мм
Высота — 970 мм
Клиренс — 125 мм
Высота седла — 700 мм
Дорожный просвет — 125 мм
Масса: сухая— 185 кг,снаряженная — 205 кг
Масса сухая с коляской 315 кг
Максимальная скорость — 95 км/ч
Средний эксплуатационный расход топлива — 5,7 л/100 км
Запас топлива — 17 л
Сообщество: ФотоАльбом
457 
0 
31 
0  |  |  |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Интерны
Увлекательная игра в больничку
