![](http://world76.spcs.bio/i/ico/arr_small_left_darkblue.png)
28 мая 2022
z_TEHb_MECTu_z
:
![](http://world76.spcs.bio/i/acl/all_grey.png)
![(OFF)](http://world76.spcs.bio/i/head/macho_off.png?3)
![(G)](http://world76.spcs.bio/i/colored/medal_gold.png)
Колда, или подслушано в игре...
В эту ночь мы, тоесть я играл один, не звал ни кого, чисто с рандомные людьми.
Сказать, что некоторые...
Подробнее... Сказать, что некоторые...
Канал: Android Игры
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии (23)
Не все термины поняла, но суть ясна.
Смотри, Коля. Несколько лет назад НАСА проводила очень интересный эксперимент, в котором участвовала и я.
На парусную яхту ставили экипаж 12 чел, которые до этого были друг с другом не знакомы, и отправляли этот экипаж в гонки. Как короткие прибрежные, так и трансатлантические.
И выявилась явная тенденция.
Чем выше уровень профессионализма у членов экипажа, чем лучший результат мы показывали.
Затем эксперимент усложнили. На яхту в экипаж стали добавлять явных любителей, а то и просто новичков.
Причём профессионалам говорили, что все профессионалы. А любителям, что все любители.
И тут была выявлена закономерность, не зависимо от поведенческих линий членов экипажа.
Четверо профессионалов из 12 (то есть треть) могли взять инициативу на себя и не только управлять яхтой, но и исправлять ошибки остальных любителей.
Меньшее количество профи, ничего сделать уже не могли, и шли на поводу у любителей.
Смотри, Коля. Несколько лет назад НАСА проводила очень интересный эксперимент, в котором участвовала и я.
На парусную яхту ставили экипаж 12 чел, которые до этого были друг с другом не знакомы, и отправляли этот экипаж в гонки. Как короткие прибрежные, так и трансатлантические.
И выявилась явная тенденция.
Чем выше уровень профессионализма у членов экипажа, чем лучший результат мы показывали.
Затем эксперимент усложнили. На яхту в экипаж стали добавлять явных любителей, а то и просто новичков.
Причём профессионалам говорили, что все профессионалы. А любителям, что все любители.
И тут была выявлена закономерность, не зависимо от поведенческих линий членов экипажа.
Четверо профессионалов из 12 (то есть треть) могли взять инициативу на себя и не только управлять яхтой, но и исправлять ошибки остальных любителей.
Меньшее количество профи, ничего сделать уже не могли, и шли на поводу у любителей.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
![](http://world76.spcs.bio/i/ico/arr_small_left_darkblue.png)