Autobahn

Autobahn один из ярких образцов ранней электронной музыки 1970-х годов, повлиявший на дальнейшее формирование электронной музыки как стиля. Это — первый более-менее концептуальный альбом группы: в основном благодаря 22-минутной заглавной композиции, занявшей всю первую сторону пластинки (эта песня призвана музыкально представить поездку по автобану, с перестроением на скоростную полосу, настройкой радио и общей монотонностью вождения).
«Autobahn» является также первым альбомом, принёсшим Kraftwerk успех и известность не только в Германии, но и в Великобритании и США.
До «Autobahn» группа успела выпустить несколько экспериментальных альбомов, стилистически более близких к краут-року, и «Autobahn» является первым альбомом коллектива в жанре электронной музыки — стиля, одними из родоначальников которого стали Kraftwerk.
Несмотря на обилие электроники, альбом не был совершенно синтезированным: на нём присутствовали такие инструменты как скрипка, флейта и гитара. Заглавная песня имеет характерный для краут-рока ритм «моторик», в разработке которого сыграл большую роль продюсер альбома Конни Планк, и рефрен «Wir fahr’n, fahr’n, fahr’n auf der Autobahn» (пер. с нем.: мы едем-едем-едем по автобану), весьма напоминающий «Fun, Fun, Fun» The Beach Boys (музыкально песни не имеют ничего общего).
Вторая сторона альбома отдана инструментальным композициям. Одна из них — «Kometenmelodie 1» — была вдохновлена появлением Кометы Когоутека и первоначально вышла на сингле в другой версии под названием «Kohoutek-Kometenmelodie» (декабрь 1973).
Обложка альбома оформлена Эмилем Шультом, который также явился соавтором заглавной композиции. На задней стороне обложки был помещён фотомонтаж, изображающий группу на заднем сиденье автомобиля (фото головы Вольфганга Флюра, нового участника группы, вставлено в последний момент вместо головы самого Шульта).