Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
В 1925 году в Советском Союзе состоялся 2-й Всесоюзный автомобильный пробег по маршруту Ленинград-Москва-Тифлис (Тбилиси) и обратно. Этот пробег обладал большим разнообразием дорожных условий и был призван отобрать наиболее приспособленные к нашим дорожным условиям автомобили. В марафоне участвовало 75 легковых машин из 9 стран, включая неприметную микролитражку Tatra 11 из Чехословакии.
Каково же было всеобщее удивление, когда именно эта простая машина
 |  |  15 |  1 |
В военно-морском музее на Ладожском озере хранится очень редкий автобус АТУЛ-АЛ-2.
...
| | 1 | 13 | 1 |
Советский лимузин-Сталинской эпохи социализма.
| 2 | | 14 | 1 |
ГАЗ-А-АРЕМКУЗ
В декабре 1932 года началось массовое производство автомобиля ГАЗ-А. Его открытый кузов «фаэтон» совершенно не подходил для нашего климата, и был выбран скорее от неопытности: он был самым простым в производстве, а надо было начать хоть с чего-то. Попытка наладить выпуск закрытой версии — ГАЗ-6 успеха не принесла. Слишком трудоёмким оказался процесс. Параллельно в Москве на авторемонтно-кузовном заводе «Аремкуз» начался мелкосерийный выпуск закрытых...
В декабре 1932 года началось массовое производство автомобиля ГАЗ-А. Его открытый кузов «фаэтон» совершенно не подходил для нашего климата, и был выбран скорее от неопытности: он был самым простым в производстве, а надо было начать хоть с чего-то. Попытка наладить выпуск закрытой версии — ГАЗ-6 успеха не принесла. Слишком трудоёмким оказался процесс. Параллельно в Москве на авторемонтно-кузовном заводе «Аремкуз» начался мелкосерийный выпуск закрытых...
| | | 15 | 1 |
| 1 | | 12 | |
Пятиосный самосвал на базе ЯАЗ-210 производства Балаклавского рудоуправления имени М. Горького, 1959-1960 гг.
Автомобиль разрабатывался для добычи и переработки флюсовых известняков на базе Балаклавского месторождений Крыма. Ввиду дефицита техники и невозможности использования самосвала МАЗ-525 на дорогах общего пользования, был создан автомобиль на основе базового ЯАЗ-210 с увеличением длины рамы и установкой двух дополнительных осей с двускатной ошиновкой....
Автомобиль разрабатывался для добычи и переработки флюсовых известняков на базе Балаклавского месторождений Крыма. Ввиду дефицита техники и невозможности использования самосвала МАЗ-525 на дорогах общего пользования, был создан автомобиль на основе базового ЯАЗ-210 с увеличением длины рамы и установкой двух дополнительных осей с двускатной ошиновкой....
| | | 14 | 2 |
Как известно специалисты компании Porsche участвовали в разработке ВАЗ-2108. Но мало кому известно, что есть еще один проект носивший неофициальное название WAZ-Porsche 2103, к которому немцы приложили свою руку. К сожалению или к счастью, ему не суждено было осуществиться.
Мало кто помнит его настоящее имя. Скажи ЗАЗ-965 — и полезут в Гугл. То ли дело клички. «Горбатый», «Малыш», «Зазик», «Жужик», «Запор» — прямо бандит, а не автомобиль. Несмотря на эти разношерстные названия, абсолютно все к «Запорожцу» относятся по-доброму, улыбаются и гладят. Но это сейчас. А 60 лет назад к нему испытывали в лучшем случае благодарность, но многие — просто презрение. А между прочим именно эта поистине народная малолитражка изменила в СССР само понятие...
| 13 | | 24 | |
Татра 116
Этот грузовик появился в самом конце сороковых, но в серийное производство он не пошел. Называется он Татра 116, и представляет собой попытку отойти от классической для Татры конструкции с хребтовой рамой. Здесь обычная рама лестничного типа. Мотор у Татры 116 находится не под кабиной, как может показаться, а позади неё, что тоже было нетипичным решением для тех лет. Времена среднемоторных грузовиков настали позже. Двигатель дизельный, с горизонтальным расположением...
Этот грузовик появился в самом конце сороковых, но в серийное производство он не пошел. Называется он Татра 116, и представляет собой попытку отойти от классической для Татры конструкции с хребтовой рамой. Здесь обычная рама лестничного типа. Мотор у Татры 116 находится не под кабиной, как может показаться, а позади неё, что тоже было нетипичным решением для тех лет. Времена среднемоторных грузовиков настали позже. Двигатель дизельный, с горизонтальным расположением...
| | | 16 | 1 |
Об автомобиле КАМАЗ-Э6410
Фото из фондов Музея КАМАЗа модель концепта магистрального тягача. Автор модели Сергей Варламович Екимов: Эта модель перспективного тягача в масштабе 1:15 была разработана и изготовлена автором Екимовым Сергеем Варламовичем в 1976 году, в то время работавшим дизайнером УГК КАМАЗ.
Фото из фондов Музея КАМАЗа модель концепта магистрального тягача. Автор модели Сергей Варламович Екимов: Эта модель перспективного тягача в масштабе 1:15 была разработана и изготовлена автором Екимовым Сергеем Варламовичем в 1976 году, в то время работавшим дизайнером УГК КАМАЗ.
| 1 | | 13 | 1 |
Итак, ещё до начала Великой Отечественной войны Советский Союз хотел выпустить свой военный внедорожник, предназначенный для транспортировки командного состава. Изначально, на конструкторов Горьковского автомобильного завода была возложена задача сделать внедорожник с колёсной формулой 6х4. Ну, как возложена, это Грачёв, известный советский конструктор, работающий на ГАЗе, был уверен, что будущее именно за такими внедорожниками, он ориентировался на немецкие...
| 1 | | 12 | 3 |
Стартовавшему в производстве Москвичу 2140 не досталось настолько громкой раллийной славы, как его предшественнику на конвейере — модели 412. В активе 2140 были многочисленные европейские соревнования второй половины 70-х годов, иногда даже призовые, как например этапы раллийного кубка Дружбы. Но появилась эта машина уже в ту пору, когда стандартные полуторалитровые двигатели на раллийных болидах уходили в прошлое. ралли принципиально менялось, и "
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 
1909
1909 | 2 | | 23 | 1 |
В 90-е годы автомобили "ВАЗ" различных модификаций можно было встретить практически везде. Среди самых популярных моделей были "ВАЗ-2103" (1972—1984), "ВАЗ-2104" (1984—2012), "ВАЗ-2107" (1982-2012), также частым гостем был и "ВАЗ-2101" (1970—1988). С ВАЗ "2106" (1976-2006) дела обстояли чуть хуже, так как купить эту машину было не просто. На этих автомобилях ездил в основном рабочий класс...
| 5 | | 22 | 3 |
ГАЗ 53 – это среднетоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый в период СССР Горьковским автозаводом. Первые экземпляры данной модели сошли с конвейера в 1961 году. Производство техники окончательно завершилось в 1993 году. ГАЗ 53 стал третьим поколением среднетоннажных автомобилей Горьковского автозавода. Его предшественниками были ГАЗ АА и ГАЗ 51. Модель выпускалась серийно с различными индексами:
ГАЗ 53Ф – с 1961 по 1967 года;
... ГАЗ 53Ф – с 1961 по 1967 года;
| | | 12 | |
Назад 
