Иномарки
Официально Tigers выпускались двумя сериями: Mark I 1964-67 годов, который оснащался двигателем V8 объемом 4,2 литра мощностью 164 л.с., в то время как мотор Mark II 1967 года выпуска был увеличен до 4,7 литров, что повысило отдачу до 200 л.с.
Канал: Иномарки 
97
97 
Канал: Иномарки 67
67  |  |  13 |  |
Канал: Иномарки 57
57 | | | 10 | 1 |
Saab 9000 — первый автомобиль бизнес-класса шведской компании Saab, выпускавшийся с 1984 по 1998 год. Впоследствии заменен моделью 9-5. Являлся первым автомобилем бизнес-класса от Saab.
Канал: Иномарки 55
55 | | | 8 | |
Citroen Oli — забавный пикап, изготовленный из переработанных материалов
Citroen представил Oli — концепт легкого электрического пикапа с причудливым дизайном. Концепт пикапа изготовлен из переработанных и пригодных для вторичной переработки материалов и является первым автомобилем, получившим новый логотип и фирменный стиль Citroen.
Канал: Иномарки 131
131 | 6 | | 14 | |
Канал: Иномарки 191
191 | | | 11 | |
Разработанный Харли Эрлом в 1938 году - настоящая веха в истории автомобилестроения. Это был первый в мире концепт-кар, котрый с самого начала не был предназначен для массового производства, а создавался для демонстрации новаторских идей всему автомобильному миру.
Канал: Иномарки 134
134 | 1 | | 8 | |
Канал: Иномарки 83
83 | | | 22 | |
Канал: Иномарки 193
193 | | | 31 | 1 |
FERRARI F430 ЯВЛЯЕТСЯ ПРЕДШЕСТВЕННИКОМ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ИТАЛЬЯНСКИХ СУПЕРКАРОВ С ТИПОМ КУЗОВА BERLINETTA И ДВИГАТЕЛЕМ V8.
Канал: Иномарки 255
255 | | 1 | 8 | |
Канал: Иномарки 42
42 | | | 9 | |
Клаво 1927 г.
Построен Эмилем Клаво, Париж, Франция. Автомобиль на изображении представляет собой прототип ± 1927 года, выставленный на Парижском салоне в 1928 году. Это была очень продвинутая концепция обтекаемого четырехместного седана с четырехцилиндровым «оппозитным» двигателем в хвостовой части (но в передней части). задний мост; вообще-то это был скорее среднемоторный) и независимая подвеска всех четырёх колёс. Эмиль Клаво не был инженером, но учился...
Построен Эмилем Клаво, Париж, Франция. Автомобиль на изображении представляет собой прототип ± 1927 года, выставленный на Парижском салоне в 1928 году. Это была очень продвинутая концепция обтекаемого четырехместного седана с четырехцилиндровым «оппозитным» двигателем в хвостовой части (но в передней части). задний мост; вообще-то это был скорее среднемоторный) и независимая подвеска всех четырёх колёс. Эмиль Клаво не был инженером, но учился...
Канал: Иномарки 62
62 | | 1 | 7 | |
Назад 
