Русские мотоциклы

...

На традиционном слете российских байкеров, прошедшем в 2007 году в Малоярославце, владимирские умельцы представили настоящего "зверя", отличающегося суперагрессивным норовом, о чем свидетельствует не самое мирное наименование машины, которую язык с трудом поворачивается назвать мотоциклом.
Построенный владимирским мотоклубом Desperados MC монстр "ВОЙНА 5000", оснащен пятилитровым двигателем от автомобиля ГАЗ-53.

...

Купить этого железного коня очень и очень сложно даже за серьезную денежную сумму, поскольку выпуск их не являлся серийным, а сборка в цехах велась только вручную. Этот байк относится к числу очень старых советских монстров дорог, о которых соотечественники уже явно успели позабыть. К тому же, непросто отыскать даже литературу, описывающую технические особенности данных стальных скакунов или демонстрирующую их оригинальные фотографии.

Как бы там ни было, а мы отыскали...

...

...

...

Советские мотоциклы скоро останутся только в легендах, разве что Урал будет продолжать свои колясочники, стоящие, как бюджетный автомобиль. Вот только фирма, выпускающая мотоциклы Урал, давно уже работает на экспорт, большинство мотоциклов идут в США, да и сами мотоциклы частично собираются из импортных комплектующих, там как минимум 30 процентов импортных комплектующих.
Но сейчас советских мотоциклов ещё достаточно много продаётся, да и в деревнях и посёлках...

«Урал» является единственным российским тяжёлым байком. Выпускает последний Ирбитский мотоциклетный завод, который расположен в Свердловской области РФ. От сюда (от географического названия местности) и происходит имя данного железного коня. Для подавляющего большинства выпускаемой заводом продукции характерно наличие коляски.

Продукция этого мотоциклетного гиганта выпускается с приводом на колесо коляски и без него. При этом, можно купить мотоцикл...

Из себя вышеуказанная серийная модель представляет дорожный мотоцикл среднего класса, который изначально рассчитан на эксплуатацию в различных дорожных условиях. С конвейера первые серийные экземпляры данного байка сошли еще в далеком 1980 году. Выпускался мото вплоть до начала перестройки в СССР (1985 год) на заводе "Ижмаш". Большинство представителей линейки были обустроены боковым прицепом - "коляской", по-народному.

Изначально...

...

Сегодня мы расскажем вам про раритетный мотоцикл от ИжМаша, купить хорошо сохранившуюся или же отреставрированную версию которого в наши дни можно за далеко не скромную сумму денег.

Будучи одним из первых успешных серийных байков дорожного типа, данный советский железный конь считается гордостью удмуртских мото среднего класса. Изначально конструкторы снабдили этого двухколесного всем, что необходимо при езде на различных дорожных покрытиях. Причем в путешествие...

Наш герой сошел с конвейера в 1960 году. В своей первой жизни мотоцикл был подарком председателю одного из колхозов за какие-то заслуги. К несчастью, мужчина совсем скоро отошел в мир иной, а его мотоцикл остался стоять в гараже, где провел больше 30 лет.

...