Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
В общем по комфорту и удобству советские автобусы лучше. Сейчас даже на междугородних европейских Сетрах и то сидения твердые, пока доедешь замучаешься, им поролона жалко?
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 
1042
1042  2 |  |  35 |  4 |
ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЛуАЗ-969
Как удалось советским инженерам достичь такой легендарной проходимости от такого простого, на первый взгляд, автомобиля?
...
Как удалось советским инженерам достичь такой легендарной проходимости от такого простого, на первый взгляд, автомобиля?
...
| | | 18 | 2 |
| | | 13 | 1 |
За годы существования советской власти на отечественных предприятиях была создана целая плеяда автомобилей повышенной проходимости. Если что-то отечественные конструкторы и могли сделать по-настоящему хорошо, так это добротный грузовик или внедорожник. Собственно, о нескольких наиболее удачных и запоминающихся отечественному водителю сегодня как раз и пойдет речь.
1. ГАЗ-61-73
1. ГАЗ-61-73
Олег Блохин, один из лучших футболистов в истории советского футбола.
Обладатель «Золотого мяча» (1975) у своей "Волги" ГАЗ-24 на Крещатике. Киев. 1970-е годы.
... Обладатель «Золотого мяча» (1975) у своей "Волги" ГАЗ-24 на Крещатике. Киев. 1970-е годы.
| | | 2 | |
Уборка московских улиц в 1938 году. | | | 20 | 1 |
Москвич-412 — это 4-х дверный седан малого класса, который производился на Московском заводе малолитражных автомобилей в период с 1967 до 1997 года (на Ижевском автомобильном заводе - вплоть до 2001 года).
Арбат-2139 — опытный семиместный автомобиль с кузовом типа «универсал повышенной вместимости» (УПВ). Начало разработки этого автомобиля относится к 1987 году, а единственный опытный образец, созданный по обходным технологиям, появился к 1991 году. Автомобиль имеет внутренние агрегаты — в частности двигатель и, частично, шасси, впервые появившиеся у семейства кузовов моделей АЗЛК-2141/2142/2335 «Москвич».Опытный образец автомобиля имел следующие характерные...
| | | 7 | |
Попытка завода ЗИЛ создать новый дизайн грузовиков в СССР
Вы замечали, что ЗИЛ-157, ЗИЛ-130 и 133, даже ЗИЛ-131 имеют примерно одну и туже геометрию кабины - сглаживание. У автомобиля практически нет острых углов. Хоть это и придаёт какую-то пользу для аэродинамики в движении, всё же выглядит по Советски. По-этому серия грузовиков ЗИЛ-133 в 90-х годах решила перейти на более современные кабины, а 130-я так ещё раньше.
...
Вы замечали, что ЗИЛ-157, ЗИЛ-130 и 133, даже ЗИЛ-131 имеют примерно одну и туже геометрию кабины - сглаживание. У автомобиля практически нет острых углов. Хоть это и придаёт какую-то пользу для аэродинамики в движении, всё же выглядит по Советски. По-этому серия грузовиков ЗИЛ-133 в 90-х годах решила перейти на более современные кабины, а 130-я так ещё раньше.
...
| | | 6 | |
Как известно, создатель внешности «Нивы» Валерий Сёмушкин позаимствовал для неё некоторые черты Fiat 127. Внимание инженеров ВАЗ было обращено именно на эту модель не просто так.
Дело в том, что во время работы по модели 2101 итальянцы заверяли советских делегатов, что не занимаются никакими переднеприводными разработками – мол, это неперспективно. И вот, в 1969 году фирма выводит на рынок массовый переднеприводный Fiat 128, а затем его уменьшенный вариант Fiat 127....
Дело в том, что во время работы по модели 2101 итальянцы заверяли советских делегатов, что не занимаются никакими переднеприводными разработками – мол, это неперспективно. И вот, в 1969 году фирма выводит на рынок массовый переднеприводный Fiat 128, а затем его уменьшенный вариант Fiat 127....
| | | 5 | |
Назад 
Флибустьеры
Грабь корабли! Побеждай монстров! Создавай уникаль...
