Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
ИЖ Планета-5
Москвич-400 — советский автомобиль I группы малого класса, выпускавшийся на Заводе малолитражных автомобилей в Москве («ЗМА», впоследствии — «МЗМА») с декабря 1946 по 1954 год. Первый массовый легковой автомобиль, продававшийся в СССР для индивидуального использования — вместо ранее запланированного его аналога КИМ-10/10-52.
Редкий кроссовый мотоцикл ИЖ-50 1952 года, после реставрации
ИЖ-ДС-350 (1971)
МАЗ МВУ-30 — уникальная спецтехника СССР для сельского хозяйства созданная в Минске. 1970-е.
ЗИС перед зданием больницы в Свердловске, СССР, 1930-е.
Реклама Жигулей в Алма-Ате, на фоне ледового комплекса "Медео", 1974 год.
ЗИС-5 Пожарная 1931г.
Седельный тягач дальнобой МАЗ-515В
ДЭТ-250 мощный трактор из СССР.
ДЭТ-250 — пожалуй один из самых интересных и необычных тракторов выпускавшихся в Советском Союзе. Это был первый и единственный в мире гусеничный трактор оборудованный электромеханической трансмиссией. Гигант весил более 30 тонн, и выпускался на протяжении шести десятков лет!
...
ДЭТ-250 — пожалуй один из самых интересных и необычных тракторов выпускавшихся в Советском Союзе. Это был первый и единственный в мире гусеничный трактор оборудованный электромеханической трансмиссией. Гигант весил более 30 тонн, и выпускался на протяжении шести десятков лет!
...
АТУЛ Л-IV 1949 – 1950 гг.
С весны 1949 года на шасси ЗиС-150 АТУЛ развернуло производство автобуса капотной компоновки. Дубовый каркас ее кузова был обшит стальным листом. В конструкции введены усовершенствования: дополнительная опора карданного вала, усилены рессоры, установлен 150-литровый бензобак. Благодаря этому модель могла перевозить 40 пассажиров, из них 29 сидящих.
С весны 1949 года на шасси ЗиС-150 АТУЛ развернуло производство автобуса капотной компоновки. Дубовый каркас ее кузова был обшит стальным листом. В конструкции введены усовершенствования: дополнительная опора карданного вала, усилены рессоры, установлен 150-литровый бензобак. Благодаря этому модель могла перевозить 40 пассажиров, из них 29 сидящих.
Чебурашка" ИЖ 2715
Мини дом на колёсах был такой
Мини дом на колёсах был такой
Опытный эвакуационный автопоезд ТК1+ПС1 (на базе тягача ЯАЗ-214, он же ТК1, и эвакуационного полуприцепа на базе МАЗ-5203, он же ПС1). Предназначался для буксировки поврежденной армейской техники, а ее загрузка осуществлялась за счет работы лебедки, расположенной на самом тягаче впереди ССУ.