В этот день, 20 сентября 1972 года, на Павловском автобусном заводе окончена опытная сборка двух дизельных автобусов ПАЗ-672Д.


В автобус ПАЗ-672Ю "южного" исполнения был установлен дизельный силовой агрегат Perkins 4.236 с максимальной мощностью 105 л.с., работающий вкупе с 4-ступенчатой КПП производства ГАЗ. Выбор автобуса в тропическом исполнении был обусловлен возможным рынком реализации - разработка велась исключительно для экспортных рынков.