Austel Lotec — продукт британского инженера и конструктора Криса Кастелла.

Он разработал абсолютно уникальный мотоцикл с автомобильным двигателем Mini. Заявленный срок службы двигателя составляет почти 500 000 км, расход топлива 2.6 литров на 100 км при скорости 110 км/ч. Максимальная скорость: 200 км/ч.
Крис Кастел назвал своё творение “Austel” путем комбинации “Austin” (Austin Mini) с его фамилией без второй буквы “L”. Слово “Lotec” означает сокращенный вариант от “low tech” (простые или низкие технологии). Austel Lotec — простая машина, которая могла бы быть исключительно экономичной и дешевой в обслуживании, так как многие части заменимы с Mini.
Компания Austel Engineering в Мейденхеде (Англия), производила Austel Lotec с 1985 по 1991 год. Клиентам предлагали выбор между покупкой готового мотоцикла или комплекта, который включал модифицированный мотор Mini (можно было пытаться использовать свой двигатель Mini).
Двигатель Mini сильно влиял на массу мотоцикла, который в итоге весил более 300 сухих кг. Однако, это был отличный круизёр, который также отлично подходил для установки коляски Austel Pullman. Несмотря на шестилетний цикл производства, выпустили всего 11 мотоциклов Austel Lotec. Модель, которую можете видеть на фото, является единственной без коляски Pullman.
Крис Кастел начал разрабатывать мотоцикл в 1981 году. Он пытался использовать мото как важную часть рамы, поэтому окружил его трубами из стали. В связи массой мотоцикла Крису пришлось сделать свою вилку с амортизаторами Koni. Задняя подвеска содержит маятник с квадратным профилем и пару амортизаторов.
Мотоцикл Austel Lotec имеет большое одноместное седло и традиционный топливный бак. Обвес, видимо, вдохновлен Suzuki Katana.
Текущий владелец мотоцикла объясняет, что крутящий момент двигателя настолько большой, что достаточно 2-й и 4-й передач. По факту, байк комплектуется четырехступенчатой коробкой с задней передачей. Многие годы байк простоял в музее мотоциклов в Лондоне.