16 июн в 02:58
AUTO & MOTO UNIVERS :
Попытка создать унифицированное семейство народно-хозяйственных автомобилей с кабиной над двигателем: ГАЗ-53П с полуприцепом-хлопковозом ТМЗ-879. Прицеп спроектировали на Ташкентском машиностроительном заводе в 1962 году (конструкторы А. Г. Белага, И. К. Припусков, А. Д. Пилипенко, С. Ю. Таиров, Р. А. Муслимов и др.) и, в отличие от тягача, он выпускался серийно. А его тягачом назначили КАЗ-606.
![](https://world76.spcs.bio/i/ico/users_group.png)
Попытка создать унифицированное семейство народно-хозяйственных автомобилей с кабиной над двигателем
Попытка создать унифицированное семейство народно-хозяйственных автомобилей с кабиной над двигателем: ГАЗ-53П с полуприцепом-хлопковозом ТМЗ-879. Прицеп спроектировали на Ташкентском машиностроительном заводе в 1962 году (конструкторы А. Г. Белага, И. К. Припусков, А. Д. Пилипенко, С. Ю. Таиров, Р. А. Муслимов и др.) и, в отличие от тягача, он выпускался серийно. А его тягачом назначили КАЗ-606.
Сообщество: AUTO & MOTO UNIVERS
![](https://world76.spcs.bio/i/abar/eye_small.png)
![](https://world76.spcs.bio/i/abar/share_small.png)
![](https://world76.spcs.bio/i/abar/vote_up_small.png)
![](https://world76.spcs.bio/i/abar/vote_down_small.png)
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
![](https://world76.spcs.bio/i/app/logo/emafia.png)
Братва
Здесь все по понятиям: отчаянные перестрелки...