26 апр в 13:04
Saragos111
ОТ 40 ДО 75 МЛН РУБЛЕЙ: ПОДБОРКА САМЫХ ДОРОГИХ СОВЕТСКИХ РЭТОРО-АВТО.
Издание 110km.ru привело список самых дорогих советских рэтро-авто.
Легендарный советский автопром оставил после себя не только массовые модели, но и эксклюзивные автомобили, которые сегодня являются настоящими раритетами. На российском рынке можно найти несколько советских автомобилей с внушительными ценниками, от которых захватывает дух.
ГАЗ 13 Чайка (75 млн рублей)
Первое место в рейтинге занимает эксклюзивный лимузин ГАЗ 13 Чайка. Это рестомод, созданный на базе советской модели образца 1959-1981 годов. Уникальность автомобиля заключается в сочетании классического дизайна с современными технологиями.
ЗиС 110 (70 млн рублей)
Отреставрированный ЗиС 110 1948 года выпуска с пробегом всего 22 тысячи километров продается за внушительную сумму в 70 миллионов рублей. По утверждению продавца, при реставрации использовались только оригинальные запчасти, благодаря чему автомобиль сохранил свою историческую ценность и заслуживает места в музее.
ЗИЛ 41052 (59,9 млн рублей)
Президентский лимузин ЗИЛ 41052 1991 года выпуска ( бронирован), на котором возили Бориса Ельцина, оценивается в 59,9 млн рублей. Несмотря на свои внушительные габариты, автомобиль отличался отличной динамикой и разгонялся до 100 км/ч за 12 секунд, что являлось выдающимся результатом для того времени.
ЗИЛ 117 (50 млн рублей)
ЗИЛ 117 1973 года выпуска (бронирован), предназначенный для высшего руководства страны, оснащался мощным 7,0-литровым бензиновым мотором V8 мощностью 303 л. с. и отличался наличием спецсигналов. Его цена составляет 50 млн рублей.
ЗиС 101 (40 млн рублей)
Предпоследнее место в рейтинге занимает ЗиС 101, который выпускался с1936 года и в свое время эксплуатировался в ведомственных гаражах.
Представленные советские автомобили являются не только дорогими и редкими, но и обладают богатой историей и воплощают собой инженерную мысль своего времени.
ЗИС-101А-Спорт — спортивный автомобиль, выпущенный в одном экземпляре на заводе ЗИС в городе Москве. Создан на шасси ЗИС-101. Согласно чертежам, назывался именно «ЗИС-Спорт». Распространённое название ЗИС-101А-Спорт является, таким образом, неофициальным. Цена не указана.
Эти авто не продают, просто указана оценочная стоимость.
![(OFF)](https://world76.spcs.bio/i/head/modsoo_man_off.png?3)
![(P)](https://world76.spcs.bio/i/colored/medal_platina.png)
ОТ 40 ДО 75 МЛН РУБЛЕЙ: ПОДБОРКА САМЫХ ДОРОГИХ СОВЕТСКИХ РЭТОРО-АВТО.
Издание 110km.ru привело список самых дорогих советских рэтро-авто.
Легендарный советский автопром оставил после себя не только массовые модели, но и эксклюзивные автомобили, которые сегодня являются настоящими раритетами. На российском рынке можно найти несколько советских автомобилей с внушительными ценниками, от которых захватывает дух.
ГАЗ 13 Чайка (75 млн рублей)
Первое место в рейтинге занимает эксклюзивный лимузин ГАЗ 13 Чайка. Это рестомод, созданный на базе советской модели образца 1959-1981 годов. Уникальность автомобиля заключается в сочетании классического дизайна с современными технологиями.
ЗиС 110 (70 млн рублей)
Отреставрированный ЗиС 110 1948 года выпуска с пробегом всего 22 тысячи километров продается за внушительную сумму в 70 миллионов рублей. По утверждению продавца, при реставрации использовались только оригинальные запчасти, благодаря чему автомобиль сохранил свою историческую ценность и заслуживает места в музее.
ЗИЛ 41052 (59,9 млн рублей)
Президентский лимузин ЗИЛ 41052 1991 года выпуска ( бронирован), на котором возили Бориса Ельцина, оценивается в 59,9 млн рублей. Несмотря на свои внушительные габариты, автомобиль отличался отличной динамикой и разгонялся до 100 км/ч за 12 секунд, что являлось выдающимся результатом для того времени.
ЗИЛ 117 (50 млн рублей)
ЗИЛ 117 1973 года выпуска (бронирован), предназначенный для высшего руководства страны, оснащался мощным 7,0-литровым бензиновым мотором V8 мощностью 303 л. с. и отличался наличием спецсигналов. Его цена составляет 50 млн рублей.
ЗиС 101 (40 млн рублей)
Предпоследнее место в рейтинге занимает ЗиС 101, который выпускался с1936 года и в свое время эксплуатировался в ведомственных гаражах.
Представленные советские автомобили являются не только дорогими и редкими, но и обладают богатой историей и воплощают собой инженерную мысль своего времени.
ЗИС-101А-Спорт — спортивный автомобиль, выпущенный в одном экземпляре на заводе ЗИС в городе Москве. Создан на шасси ЗИС-101. Согласно чертежам, назывался именно «ЗИС-Спорт». Распространённое название ЗИС-101А-Спорт является, таким образом, неофициальным. Цена не указана.
Эти авто не продают, просто указана оценочная стоимость.
Сообщество: ФотоАльбом
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться