14 фев 2019 Интеллектуальные новости. Научный журнал. :
На российские дороги положат суперасфальт. А может простой Советский положить?
В России начнут изготавливать дорожное покрытие по методу объемного проектирования. Суперасфальт будет долговечнее обычного в два раза — 12 лет вместо 4-5. В ближайшие два года его уложат на тысяче километров трасс. Об этом «Известиям» рассказали в Росавтодоре.
По этому методу асфальтобетонная смесь создается в зависимости от условий: погоды, плотности движения, грунта. Это определяет состав. Асфальт замешивают поэтапно и на каждом шаге испытывают — в этом и заключается объемное проектирование.
Технология давно применяется в США, в России — три года. Полотно лежит на трассах А-114 Вологда–Тихвин, М-5 «Урал», А-108 Московское большое кольцо, а также на участках трассы «Таврида» и на дороге возле Крымского моста.
https://lenta.ru/news/2019/02/13/asfalt/
А нормальный асфальт положить не пробовали? Ну такой обыкновенный как в Канаде или Норвегии со Швецией? Или как в Финляндии асфальт положить, слабо?
Километр финской дороги в Лапландии (чуть южнее Шпицбергена) стоит 400 тысяч евро. Километр дороги в Средней полосе России стоит 80 миллионов рублей, что в ДВА раза дороже чем в Лапландии. В Краснодарском Крае, который южнее Средней полосы - километр дороги стоит около 120-ти миллионов рублей.
Не надо супер асфльт, Владимир Владимирович! Положите простой шведский или финский асфальт, который лежит 10 лет без проблем и который гораздо дешевле супер асфальта.
p.s В Канаде и Германии обычный асфальт лежит по 10-17 лет, а у нас гарантия на 4-6 лет дают... Ебануться можно
По этому методу асфальтобетонная смесь создается в зависимости от условий: погоды, плотности движения, грунта. Это определяет состав. Асфальт замешивают поэтапно и на каждом шаге испытывают — в этом и заключается объемное проектирование.
Технология давно применяется в США, в России — три года. Полотно лежит на трассах А-114 Вологда–Тихвин, М-5 «Урал», А-108 Московское большое кольцо, а также на участках трассы «Таврида» и на дороге возле Крымского моста.
https://lenta.ru/news/2019/02/13/asfalt/
А нормальный асфальт положить не пробовали? Ну такой обыкновенный как в Канаде или Норвегии со Швецией? Или как в Финляндии асфальт положить, слабо?
Километр финской дороги в Лапландии (чуть южнее Шпицбергена) стоит 400 тысяч евро. Километр дороги в Средней полосе России стоит 80 миллионов рублей, что в ДВА раза дороже чем в Лапландии. В Краснодарском Крае, который южнее Средней полосы - километр дороги стоит около 120-ти миллионов рублей.
Не надо супер асфльт, Владимир Владимирович! Положите простой шведский или финский асфальт, который лежит 10 лет без проблем и который гораздо дешевле супер асфальта.
p.s В Канаде и Германии обычный асфальт лежит по 10-17 лет, а у нас гарантия на 4-6 лет дают... Ебануться можно
Сообщество: Интеллектуальные новости. Научный журнал.
Канал: Интересное в сети
Комментарии (5)
Если кто то думает что в Германии все дороги как на фото, не обольщайтесь, автобан Берлин -Гамбург весь в черных пятнах латок. Автобаны там конечно вылизаны, но так и у нас они не хуже там где их поддерживают в рабочем состоянии, а не воруют бабки, а в остальном там не лучше чем у нас у них страна меньше чем у нас иная область, и потом война давно кончилась, а дороги их наши пленные делали, об этом говорят сами немцы. Поэтому дороги ветшают, и денег на них нужно всё больше и больше, так что ....
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Легенды Крови
Удивительный мир фантазий, сражений и тайн... Битв