5 июн в 06:12 nikolai22rus
Шестиколёсный монстр "Гризли" - лучший транспорт для путешествий по тундре
Всем привет! Многие из Вас уже успели убедиться в том, что отечественные мастера неплохо справляются с созданием экстремальных внедорожников. Среди таковых хочется выделить по истине уникальный образец с грозным прозвищем - "Гризли".
Данный автомобиль был собран по заказу одной фирмы в 2011 году в Усинске Республики Коми. Основная задача, поставленная заказчиком перед мастерами - собрать автомобиль, который сможет транспортировать людей в условиях полного бездорожья, как по суши, так и по болоту.
То, что создание такого автомобиля обошлось в кругленькую сумму, никто не сомневается, однако точную стоимость проекта узнать так и не удалось. По некоторым сведениям, владелец заплатил за автомобиль около 3 миллионов рублей.
Перейдём к деталям, на вездеход "Гризли" поставили шасси от военного вездехода Volvo Laplander производства Швеции. Раздаточную коробку сняли с советского ГАЗ-66, 2,7 л бензиновый мотор ЗМЗ с УАЗ, ну а кузов как Вы уже сумели догадаться собран из двух УАЗиков.
Поскольку автомобиль заявлен как вездеход, то его поставили на колёса низкого давления с центральной системой подкачки шин. Максимально допустимая скорость автомобиля - 60 км/ч, а больше и не надо.
В результате работы усинских мастеров получился такой себе внедорожный автобус вместимостью 8-10 человек. Помимо пассажиров, "Гризли" рассчитан на перевозку груза, которому отведено особое место в задней части авто.
Вездеход "Гризли" несколько лет эксплуатировали в Республике Коми, после чего транспорт был куплен частным лицом из Уфы.
Всем привет! Многие из Вас уже успели убедиться в том, что отечественные мастера неплохо справляются с созданием экстремальных внедорожников. Среди таковых хочется выделить по истине уникальный образец с грозным прозвищем - "Гризли".
Данный автомобиль был собран по заказу одной фирмы в 2011 году в Усинске Республики Коми. Основная задача, поставленная заказчиком перед мастерами - собрать автомобиль, который сможет транспортировать людей в условиях полного бездорожья, как по суши, так и по болоту.
То, что создание такого автомобиля обошлось в кругленькую сумму, никто не сомневается, однако точную стоимость проекта узнать так и не удалось. По некоторым сведениям, владелец заплатил за автомобиль около 3 миллионов рублей.
Перейдём к деталям, на вездеход "Гризли" поставили шасси от военного вездехода Volvo Laplander производства Швеции. Раздаточную коробку сняли с советского ГАЗ-66, 2,7 л бензиновый мотор ЗМЗ с УАЗ, ну а кузов как Вы уже сумели догадаться собран из двух УАЗиков.
Поскольку автомобиль заявлен как вездеход, то его поставили на колёса низкого давления с центральной системой подкачки шин. Максимально допустимая скорость автомобиля - 60 км/ч, а больше и не надо.
В результате работы усинских мастеров получился такой себе внедорожный автобус вместимостью 8-10 человек. Помимо пассажиров, "Гризли" рассчитан на перевозку груза, которому отведено особое место в задней части авто.
Вездеход "Гризли" несколько лет эксплуатировали в Республике Коми, после чего транспорт был куплен частным лицом из Уфы.
Сообщество: Самое забавное сообщество
Канал: Российские автомобили
122 | 0 | 19 | 3 |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться