14 мая в 09:30
ARTHUR_M
:
![](https://world76.spcs.bio/i/acl/all_grey.png)
![(OFF)](https://world76.spcs.bio/i/head/man_off.png?3)
![(P)](https://world76.spcs.bio/i/colored/medal_platina.png)
Про лимитированный Ducati Monster 30th Anniversario 2024
Компания Ducati празднует 30-летие появление модели Monster лимитированной версией.
Будет выпущено только 500 мотоциклов и отличаются они не только расцветкой. Двигатель мотоцикла останется тем же самым – это L-twin на 937 куб. см выдающий 111 лошадиных сил, и в базе у лимитированной версии с ним стоит двусторонний квикшифтер.
Самая заметная особенность Ducati Monster 30th Anniversario 2024 года — это безошибочно узнаваемая трехцветная ливрея.
На мотоцикле стоит полностью регулируемая подвеска Öhlins NIX30 и их же регулируемый рулевой демпфер. Вилка, по словам Ducati, на 590 граммов легче, чем у стандартных версий. Тормоза – моноблоки Brembo Staylema, а для передних тормозных дисков используются алюминиевые фланцы, чтобы уменьшить вес еще на 500 грамм. Дополняет систему радиальной тормозная машинка Brembo и металлокерамические тормозные колодки. Также на мотоцикл поставили кованые колеса, которые позволили сбросить еще 1,9 кг.
По заверению марки момент инерции на переднем колесе уменьшился на 21,8 %, а на заднем на 26,9 %. Для новых кованых дисков были выбраны шины Pirelli Diablo Rosso IV. Оставшиеся изменения включают в себя оба крыла, которые выполнены из карбона, новый режим движения по мокрой дороге, литий-ионновая батарея и маленький итальянский триколор на переднем капоте.
Снаряженный мотоцикл весит 184 кг. Стоимость в США будет начинаться от 18600 долларов.
Будет выпущено только 500 мотоциклов и отличаются они не только расцветкой. Двигатель мотоцикла останется тем же самым – это L-twin на 937 куб. см выдающий 111 лошадиных сил, и в базе у лимитированной версии с ним стоит двусторонний квикшифтер.
Самая заметная особенность Ducati Monster 30th Anniversario 2024 года — это безошибочно узнаваемая трехцветная ливрея.
На мотоцикле стоит полностью регулируемая подвеска Öhlins NIX30 и их же регулируемый рулевой демпфер. Вилка, по словам Ducati, на 590 граммов легче, чем у стандартных версий. Тормоза – моноблоки Brembo Staylema, а для передних тормозных дисков используются алюминиевые фланцы, чтобы уменьшить вес еще на 500 грамм. Дополняет систему радиальной тормозная машинка Brembo и металлокерамические тормозные колодки. Также на мотоцикл поставили кованые колеса, которые позволили сбросить еще 1,9 кг.
По заверению марки момент инерции на переднем колесе уменьшился на 21,8 %, а на заднем на 26,9 %. Для новых кованых дисков были выбраны шины Pirelli Diablo Rosso IV. Оставшиеся изменения включают в себя оба крыла, которые выполнены из карбона, новый режим движения по мокрой дороге, литий-ионновая батарея и маленький итальянский триколор на переднем капоте.
Снаряженный мотоцикл весит 184 кг. Стоимость в США будет начинаться от 18600 долларов.
Канал: Мотоциклы
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться