![](https://world76.spcs.bio/i/ico/arr_small_left_darkblue.png)
Комментарии (20)
В начале 20 века, подгонка пистоля на заводе, напильником, из-за кривых и разных деталей была обычным делом, товар считался "штучным" и понятия "массовый, поточный, стандартизированный" только начинали входить в мир промышленности, во всех отраслях. Об "эргономике" даже понятиям народ не имел, посмотрите на первые самолеты, как оно ваще могло оторваться от земли? А с современными их даже сравнить нельзя. Хотя по схеме коптера с 4 движками и тогда были попытки взлететь, невзлетело. А опыт пришел со временем тот же маузер 1903, 1906 в варианте браунинга вполне конкурентная машинка среди собратьев своего класса.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
![](https://world76.spcs.bio/i/ico/arr_small_left_darkblue.png)
![](https://world76.spcs.bio/i/app/logo/neboskreby.png)
Небоскреб мечты
Построй свой город мечты, создай свой бизнес и стань...
Кстати, во время конкурса на пистолет для армии США было отмечено, что детали Кольтов Браунинга всё-таки взаимозаменяемы и после замены сломавшихся частей пистолет продолжал стрелять. А с Маузерами такой фокус не проходил