30 июн в 10:27
Lesnik41
:
![](https://world76.spcs.bio/i/acl/all_grey.png)
![(ON)](https://world76.spcs.bio/i/head/man.png?3)
![(G)](https://world76.spcs.bio/i/colored/medal_gold.png)
КрАЗ на электричестве или гибрид грузовика и троллейбуса – ГТУ-10
ТВ информбюро канал "31" как то показал и рассказал удивительную новость, что необычный...
Подробнее... ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии (30)
Сейчас уже хотят вернуться к подобной схеме, но с "оглядкой" на современные технологии. Благодаря цифровым технологиям, и развитию спутниковой навигации, беспилотные троллейные карьерные самосвалы-уже не выглядят такой бредовой идеей. На КАМаЗе уже идут разработки.
А ведь действительно, беспилотные грузовики для карьеров-очень даже хорошее решение. Пешеходов там нет, лишних препятствий-тоже, если самосвал перевернется или сьедет в кювет-никто не пострадает. А монотонно ездить круглые сутки по одному маршруту-самое то для робота. СССР,, как обычно, опередили время, и придумали то, что стало актуально только сейчас.
А ведь действительно, беспилотные грузовики для карьеров-очень даже хорошее решение. Пешеходов там нет, лишних препятствий-тоже, если самосвал перевернется или сьедет в кювет-никто не пострадает. А монотонно ездить круглые сутки по одному маршруту-самое то для робота. СССР,, как обычно, опередили время, и придумали то, что стало актуально только сейчас.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Я, как обещал, развернул свой взгляд по той дискуссии о офицерах и командира, можете почитать: Командир и офицер, в чем разница