2 мар в 17:05
OLD_FANG
![](https://world76.spcs.bio/i/acl/all_grey.png)
![(OFF)](https://world76.spcs.bio/i/head/man_off.png?3)
![(G)](https://world76.spcs.bio/i/colored/medal_gold.png)
Автокран К-31
"Январец" на базе
ЗИС-5.
В 1948 году на Днепропетровском автомобильном заводе был начат выпуск автокранов модели К-31, разработанных и уже освоенных в производстве несколько ранее Одесским заводом им.Январского восстания. Как и одесский завод, ДАЗ монтировал крановые надстройки собственного производства на поставлявшиеся из Москвы или Миасса шасси ЗИС-5.
Рама надстройки с опорно-поворотным устройством и выдвижными опорами (по две с каждой стороны) крепилась к раме шасси с помощью хомутов. Выпуск автокранов К-31 на ДАЗе был начат в июле 1948 года - в этот месяц в сбыт были отправлены первые 25 автокранов.
Выпуск К-31 в Днепропетровске продолжался сравнительно недолго - уже в 1949 году, в связи с началом выпуска нового грузовика ЗИС-150 и соответствующей сменой базового шасси, на конвейер встал модернизированный автокран модели К-32. А это уже другая история.
"Январец" на базе
ЗИС-5.
В 1948 году на Днепропетровском автомобильном заводе был начат выпуск автокранов модели К-31, разработанных и уже освоенных в производстве несколько ранее Одесским заводом им.Январского восстания. Как и одесский завод, ДАЗ монтировал крановые надстройки собственного производства на поставлявшиеся из Москвы или Миасса шасси ЗИС-5.
Рама надстройки с опорно-поворотным устройством и выдвижными опорами (по две с каждой стороны) крепилась к раме шасси с помощью хомутов. Выпуск автокранов К-31 на ДАЗе был начат в июле 1948 года - в этот месяц в сбыт были отправлены первые 25 автокранов.
Выпуск К-31 в Днепропетровске продолжался сравнительно недолго - уже в 1949 году, в связи с началом выпуска нового грузовика ЗИС-150 и соответствующей сменой базового шасси, на конвейер встал модернизированный автокран модели К-32. А это уже другая история.
Метки: разное
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться