25 июн в 07:49
russia1995741
:
![](https://world76.spcs.bio/i/acl/all_grey.png)
![(OFF)](https://world76.spcs.bio/i/head/man_off.png?3)
![(B)](https://world76.spcs.bio/i/colored/medal_bronze.png)
Дорога на ощупь: какой подвиг совершил слепой машинист в 1942 году
С первых дней войны
разрушение коммуникаций
стало для немецких войск одной
из главных задач....
Подробнее... разрушение коммуникаций
стало для немецких войск одной
из главных задач....
Канал: Интересное в сети
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии (1)
Как машинист, подтверждаю, что такое возможно: по знакомому профилю вести можно с закрытыми глазами. А скорость он снизил, вероятно для сохранения пара, вряд ли он мог наощупь подбрасывать уголь. Управлять то несложно, по сути в движении на паровезе нужны всего 4 рычага (тормоз, контроллер, регулятор и поддувало) и они все под рукой, а с углем проблемы
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться