2 июл в 08:30
Sacha5000
:
Мотоцикл CZ 350 появился в 1930 году. Его производством и выпуском занялся завод CZ, который до выпуска транспорта занимался изготовлением оружия. Множество новых, более совершенных моделей мототранспорта было разработано на основе CZ 350.
Оружейный завод CZ в Чехословакии пользовался хорошей популярностью. Оружие, сделанное специалистами из данного комбината, служило долго и верно. В 1929 году на производстве появились новые станки, предназначенные для изготовления машин и мотоциклов. На основе немецкой модели DKW NZ 350 был создан первый мотоцикл этого завода.
В 1930 году завод официально выпустил первый мотоцикл под названием CZ 350. Он был предназначен для езды по камням и сложнопроходимым местностям. Технические характеристики мотоцикла Чезет 350 очень порадовали водителей. В последующих годах были выпущены новые современные модели. По принципу Чезет 350, были также созданы мотовелосипеды и спортивные мотоциклы.
Во время Великой Отечественной войны производство мотоциклов остановилось, и оружейный завод снова начал работать на производство оружия. Выпущенные до войны мотоциклы доставляли на поле боя оружие, еду и медикаменты. Статистика свидетельствует, что за это время, несмотря на все выстрелы и попытки нацистов взорвать транспорт – из 500 000 мотоциклов полностью из строя вышло только 200 штук. Благодаря высококачественным материалам и усердной работе специалистов, мотоциклы данной модели работают и по сей день.
После окончания войны, в 1945 году производство мототранспорта возобновилось. Завод решил улучшить качества мотоцикла, добавивувеличив сначала объем двигателя – 250 см3, а затем и 344 см3, и изменив его конструкцию, добавив дополнительный цилиндр. Так, транспорт получил двухцилиндровый двухтактный двигатель объемом в 344 см3.
Одна из самых главных характеристик Чезет 350 – прочность. Ранее завод выпускал только оружие, для производства которого всегда использовались только прочные и высококачественные материалы. Таким и оказался первый мотоцикл от завода CZ.
Двигатель. Двигатель Чезет 350 – одноцилиндровый, размером 344 см3.
Транспорт оснащен трехступенчастой КПП.
После войны мотоциклы выпускались с передней вилкой телескопического вида.
Сборный коленчатый вал, сделан по принципу прессованого типа.
На передней части транспорта установлена кривошипная камера.
Сильные и мощные колеса позволяют легко проезжать на любой дорожной поверхности. Легко и быстро снимаются.
Руль закреплен в средней части телескопической вилки. Поворачивается на 45 градусов в обе стороны. Руль можно закрепить в разных положениях, использую специальный клапан.
Коробка передач размещена в нижней части телескопической вилки.
Есть автоматическое и ручное управление скоростями.
Тормоз, двигатель, грязевой щиток присоединены к подвижной части телескопической вилки.
Транспорт устойчивый и легко управляемый благодаря новым немецким технологиям.
По техническим характеристикам Чезет 350 опережает многие модели мотоциклов тех лет. Прочность, устойчивость и скорость – основные требования, предъявляемые к мотоциклам, и CZ 350 полностью им соответствовал.
общий вес (с жидкостью) – 171 кг;
количество мест – водитель и один пассажир;
количество вмещаемого груза – 160 кг;
двигатель – 344 см3, двухтактный;
мощность двигателя - 23 лошадиных силы (5250 оборотов в минуту);
тип охлаждения – воздушный;
скорость – 130 км/час;
расход – 5 л на 100 км;
объем топливного бака – 13 л;
длина транспорта – 201 см;
ширина – 70 см;
высота – 101 см;
тип тормозной системы – барабанный;
трансмиссия – 4-хступенчатая.
Своими высокими техническими характеристики Чезет 350 обязан немецкой модели DKW NZ 350, на основе которой он был собран. Именно поэтому данный ретро-мотоцикл занимает первое место по проходимости на сложных дорогах, устойчивости, прочности, скорости и доступности.
Выпуск мотоцикла остановился в 1960 году. За это время было выпущено около 2-х миллионов разных вариаций данной модели. Из них 500 000 с одноцилиндровым двигателем объемом 175 см3, 700 000 - с одноцилиндровым двигателем объемом 250 см3, и 800 000 - с двухцилиндровым двухтактным двигателем с объемом в 344 см3. До сих пор CZ 350 является эталоном прочности и удобства при разработке новых мотоциклов.
![](https://world76.spcs.bio/i/acl/all_grey.png)
![(OFF)](https://world76.spcs.bio/i/head/man_off.png?3)
![(P)](https://world76.spcs.bio/i/colored/medal_platina.png)
Мотоцикл Cezet (Чезет) 350.
Мотоцикл CZ 350 появился в 1930 году. Его производством и выпуском занялся завод CZ, который до выпуска транспорта занимался изготовлением оружия. Множество новых, более совершенных моделей мототранспорта было разработано на основе CZ 350.
Оружейный завод CZ в Чехословакии пользовался хорошей популярностью. Оружие, сделанное специалистами из данного комбината, служило долго и верно. В 1929 году на производстве появились новые станки, предназначенные для изготовления машин и мотоциклов. На основе немецкой модели DKW NZ 350 был создан первый мотоцикл этого завода.
В 1930 году завод официально выпустил первый мотоцикл под названием CZ 350. Он был предназначен для езды по камням и сложнопроходимым местностям. Технические характеристики мотоцикла Чезет 350 очень порадовали водителей. В последующих годах были выпущены новые современные модели. По принципу Чезет 350, были также созданы мотовелосипеды и спортивные мотоциклы.
Во время Великой Отечественной войны производство мотоциклов остановилось, и оружейный завод снова начал работать на производство оружия. Выпущенные до войны мотоциклы доставляли на поле боя оружие, еду и медикаменты. Статистика свидетельствует, что за это время, несмотря на все выстрелы и попытки нацистов взорвать транспорт – из 500 000 мотоциклов полностью из строя вышло только 200 штук. Благодаря высококачественным материалам и усердной работе специалистов, мотоциклы данной модели работают и по сей день.
После окончания войны, в 1945 году производство мототранспорта возобновилось. Завод решил улучшить качества мотоцикла, добавивувеличив сначала объем двигателя – 250 см3, а затем и 344 см3, и изменив его конструкцию, добавив дополнительный цилиндр. Так, транспорт получил двухцилиндровый двухтактный двигатель объемом в 344 см3.
Особенности и конструкция
Одна из самых главных характеристик Чезет 350 – прочность. Ранее завод выпускал только оружие, для производства которого всегда использовались только прочные и высококачественные материалы. Таким и оказался первый мотоцикл от завода CZ.
Особенности устройства мотоцикла:
Двигатель. Двигатель Чезет 350 – одноцилиндровый, размером 344 см3.
Транспорт оснащен трехступенчастой КПП.
После войны мотоциклы выпускались с передней вилкой телескопического вида.
Сборный коленчатый вал, сделан по принципу прессованого типа.
На передней части транспорта установлена кривошипная камера.
Сильные и мощные колеса позволяют легко проезжать на любой дорожной поверхности. Легко и быстро снимаются.
Руль закреплен в средней части телескопической вилки. Поворачивается на 45 градусов в обе стороны. Руль можно закрепить в разных положениях, использую специальный клапан.
Коробка передач размещена в нижней части телескопической вилки.
Есть автоматическое и ручное управление скоростями.
Тормоз, двигатель, грязевой щиток присоединены к подвижной части телескопической вилки.
Транспорт устойчивый и легко управляемый благодаря новым немецким технологиям.
Технические характеристики
По техническим характеристикам Чезет 350 опережает многие модели мотоциклов тех лет. Прочность, устойчивость и скорость – основные требования, предъявляемые к мотоциклам, и CZ 350 полностью им соответствовал.
Подробнее о характеристиках CZ 350:
общий вес (с жидкостью) – 171 кг;
количество мест – водитель и один пассажир;
количество вмещаемого груза – 160 кг;
двигатель – 344 см3, двухтактный;
мощность двигателя - 23 лошадиных силы (5250 оборотов в минуту);
тип охлаждения – воздушный;
скорость – 130 км/час;
расход – 5 л на 100 км;
объем топливного бака – 13 л;
длина транспорта – 201 см;
ширина – 70 см;
высота – 101 см;
тип тормозной системы – барабанный;
трансмиссия – 4-хступенчатая.
Своими высокими техническими характеристики Чезет 350 обязан немецкой модели DKW NZ 350, на основе которой он был собран. Именно поэтому данный ретро-мотоцикл занимает первое место по проходимости на сложных дорогах, устойчивости, прочности, скорости и доступности.
Выпуск мотоцикла остановился в 1960 году. За это время было выпущено около 2-х миллионов разных вариаций данной модели. Из них 500 000 с одноцилиндровым двигателем объемом 175 см3, 700 000 - с одноцилиндровым двигателем объемом 250 см3, и 800 000 - с двухцилиндровым двухтактным двигателем с объемом в 344 см3. До сих пор CZ 350 является эталоном прочности и удобства при разработке новых мотоциклов.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии (7)
![102380916.p.500.500.0](https://htz-srv3-ts.spac.me/tpic/827269150/1724282100/d8cb2ea894bb53ed46c4832dc89641db/168186239.p.21.20.0.jpg)
![(OFF)](https://world76.spcs.bio/i/head/man_off.png?3)
![(S)](https://world76.spcs.bio/i/colored/medal_silver.png)
11 июл в 16:31
Чем?
![](https://world76.spcs.bio/i/abar/vote_up_lightgrey.png)
![](https://world76.spcs.bio/i/abar/vote_down_lightgrey.png)
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться